Механический нагнетатель воздуха своими руками на ваз
Что лучше: турбина или компрессор? Отличия, принцип работы, плюсы и минусы
На заре автомобилестроения инженеры решали вопрос увеличения мощности двигателей внутреннего сгорания, что называется, в лоб — увеличивали количество и размеры цилиндров. Однако практичность таких разработок даже во времена дешевой нефти была под большим вопросом. Нагнетатель воздуха позволил решить эту проблему своими руками.
Механический нагнетатель воздуха для автомобиля: сделать своими руками
Всем привет! Думаю, вы неоднократно видели машины, на капоте которых красовалась некая конструкция, призванная захватывать воздух и нагнетать давление, увеличивая тем мощность ДВС. Тут речь идет про механический нагнетатель воздуха для автомобиля. Сегодня хочу рассказать о нем более подробно. А вы уже сами решить, стоит ли его купить, в том числе и в бу на Авито, либо же довериться профильным специалистам.
- Принцип действия
- Практически у каждого владельца автомобиля рано или поздно возникает вопрос об увеличении мощности двигателя. Для решения есть два варианта: можно оснастить машину турбонаддувом, или же пойти более эффективным путем — приобрести и установить механический нагнетатель, также именуемый в народе компрессором.
- Нагнетатель— компрессор, который увеличивает мощность двигателя, посредством сжатия соединения воздуха с топливом, попадающего в камеры двигателя внутреннего сгорания. Особенно нагнетатели востребованы в гоночных автомобилях и авиационных двигателях.
- Любой атмосферный двигатель можно улучшить — это своего рода аксиома, поднять ему коэффициент полезного действия, а соответственно и производительность. На данный момент самым лучшим увеличением мощности является установка дополнительного оборудования, такого как турбина или компрессор.
- Нагнетатель воздуха – как влить силы в двигатель?
- Одной из основных задач, стоявших перед разработчиками с момента рождения ДВС, являлось повышение его мощности.
- Видео Автомобили Нагнетатель механический своими руками.
- Идея принудительной подачи воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания ДВС пришла из авиации. Там это более чем актуально из-за падения мощности поршневых авиамоторов на больших высотах, где атмосферное давление уменьшено, и количество кислорода в единице объёма снижается, а топливо без окислителя энергию не выделит.
- Турбонагнетатели – с чем столкнулись инженеры?
- Одной из возможностей продлить жизнь старому автомобилю, например любому ВАЗ , , , , является его тюнинг.
- С разработкой ДВС двигателя внутреннего сгорания возникла проблема повышения его мощности. Первый вариант — увеличение количества цилиндров.
- В наше время двигатели внутреннего сгорания, имеющие механический нагнетатель воздуха, серийно почти не производятся. Они уступили место компактным турбокомпрессорам и стали уделом заядлых тюнеров и фирм, которые чтят традиции высокопроизводительного моторостроения.
Плюсы и минусы турбины и компрессора
Всем привет! Думаю, вы неоднократно видели машины, на капоте которых красовалась некая конструкция, призванная захватывать воздух и нагнетать давление, увеличивая тем мощность ДВС. Тут речь идет про механический нагнетатель воздуха для автомобиля. Сегодня хочу рассказать о нем более подробно.
