Регулировка кастера ваз 2110 своими руками
Сход-развал: от теории к практике
Угловая проставка может быть применена совместно с любой опорой и на любом переднеприводном автомобиле ВАЗ семейства Если угол Кастера в допусках — специальная проставка не нужна. Правильно установленный угол Кастера способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения.
Нарушить угол Кастера можно при установке под задние амортизаторы «кубиков» для увеличения высоты задней части кузова или резиновых проставок под пружину. После этого необходимо отрегулировать угол Кастера и, конечно же, настроить задний регулятор давления тормозов согласно инструкции. Увеличение выше нормы угла Кастера практикуется у спортсменов для уверенного удержания автомобиля на больших скоростях, особенно на бездорожье. Спортсмены утверждают, что стойки, наклоненные в сторону удара вперед , более эффективно гасят удары.
- Влияние угла кастера на управляемость
- Наконец-то дошли руки набрать отчёт о регулировке углов установки колёс развал, схождение, кастер на своей Джентре.
- Добро пожаловать!
- Наверняка вы сталкивались с тем, что автомобиль при отпущенном руле едет в сторону или кто-то из знакомых жаловался, что "пора бы мне уже съездить проверить развал", хотя при это был категорически не прав. Причём помимо собственно угла развала и угла схождений есть ещё и третий угол, ничуть не менее важный.
- Влияет ли кастер на управляемость
- Большинство вспоминает об этой процедуре, когда автомобиль начинает "подъедать" шины или в момент замены деталей, отвечающих за геометрию шасси.
- Логин или эл. Войти Зарегистрироваться.
- Угловая проставка может быть применена совместно с любой опорой и на любом переднеприводном автомобиле ВАЗ семейства
![Изменение угла кастера. Кто, что думает [Архив] - Официальный Лада Приора Клуб](http://vaz-2114-lada.ru/wp-content/uploads/2013/05/кастор.gif "Как отрегулировать развал и схождение, они же углы установки колес на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?")
На автомобилях ВАЗ регулировку угла кастера можно произвести самостоятельно. Точнее не регулировку, а изменение величины, поскольку самостоятельно точно измерить угол невозможно. Регулировка производится добавлением удалением шайб на подвеске, как показано на рисунке.
