Самодельные питбайки
Как сделать питбайк
Наряду с серийными мотоциклами, произведенными на мото заводах СССР в гонках участие принимали и самодельные конструкции, построенные энтузиастами в гаражах и мастерских. Такой подход был повсеместно распространен и у нас, и на западе вплоть до 90х годов двадцатого века, в этом не было ничего необычного. Информации об этих мотоциклах меньше, чем о продукции мотозаводов, но кое что мы еще можем вспомнить. Что делать, если в ваш мотоклуб гоночного мотоцикла еще не распределили?
При подготовке к поездке по Европе на майские праздники встал вопрос о перевозке вещей. Для крепления боковых кофров к мотоциклу так же нужно было изготовить багажные рамки. Они нужны чтобы кофры не болтались из стороны в сторону, не попадали под заднее колесо и не касались выхлопной системы. В интернете без проблем можно найти готовые решения серийного производства, или заказать что-то особенное под свои конкретные нужды, но это слишком простой вариант, «мы пойдем другим путем» Было принято решение изготовить рамки самостоятельно.
В поселке Дзержинск Иркутского района инспекторы ГИБДД остановили летнего мальчика, катавшегося на велосипеде, переделанного в мопед. На такое транспортное средство уже необходимы права категории «М». Изобретение изъяли и поместили на штрафплощадку. Об этом 30 июня года сообщила пресс-служба Госавтоинспекции Иркутска. Срезать педали велосипеда и превратить в мопед, на который уже необходимы права категории «М», помог отец.
