Трубы на пороги на ниву своими руками чертежи
Как Варить Профильную Трубу Вместо Порога На Ниву
Пороги — это часть конструкции кузова. Из-за невыгодного местоположения они просто поддаются влиянию воды, а также растворов для полива дороги. На них возникают вмятины из-за камней. Эта часть загрязняется, когда в транспортное средство садятся пассажиры. Однако, элементы автомобильного кузова просто восстановить либо заменить самостоятельно.
Всем привет, уважаемые покорители времени, пространства и бездорожья! Так уж повелось, что внедорожник ВАЗ на протяжении всей своей летней истории не только приносил армии владельцев массу приятных эмоций, но и оставлял широкий простор для технических доработок. В современных условиях существует невероятно обширный арсенал средств и готовых решений по тюнингу нашей любимой машины. Всё многообразие доработок и тюнинга отличается не только исходным материалом, но и предназначением — есть доработки, объективно, лишь декоративные, но присутствуют также решения, позволяющие качественно улучшить внедорожник «Нива». Всё подряд или почти всё мы постараемся разобрать в данном обзоре. Говоря о вероятных преобразованиях снаружи машины, первым и наиболее очевидным делом будет тюнинг кузова.
- Купить пороги на Ниву
- Привет, друзья! Решила сделать страховочные подставки для автомобиля, ибо уже надоело подкладывать колеса с досками, а из-за высоты Нивы данный способ перестаёт быть столь универсальным.
- Изначально Нива обладает серьёзной геометрической проходимостью, но даже ей время от времени нужна защита кузова - силовые пороги. Силовые пороги моего изготовления - вещь, которая прослужит Вам и Вашей Ниве долгие годы.
- Кудымкар,Пермский край. Age: 48 Car: ВАЗ, г.
- Please correct e-mail address. Please correct phone number.
- Болт М10х30……………………………………………………..
- Купить пороги на Ниву , , , , Урбан предпочитают ценители внешнего вида отечественного внедорожника.
Для этого берем две трубы соответствующего профиля длиной примерно 1,4 — 1,5 м. Из уголков и квадратиков будем делать усиливающие элементы. Размечаем трубу длина по верху получилась примерно мм, по низу мм. Спереди я сделал скос, который будет прилегать к арке, скос заглушил полностью. Спереди торец привариваться к арке не будет, для того, чтобы оставить возможность съема переднего крыла.
